Pelješki most, simbol hrvatske povezanosti i jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u novijoj povijesti, našao se pod povećalom stranih medija. Talijanski list Il Piccolo objavio je vijest koja je unijela nemir među vozače: na betonskim stupovima mosta pojavile su se vidljive pukotine. Prema njihovim navodima, oštećenja su primijećena još prije nekoliko mjeseci, što je odmah otvorilo pitanje kvalitete izvedbe radova kineske korporacije China Road and Bridge Corporation.
Hrvatske ceste smiruju javnost: „Sigurnost nije upitna“
Dok talijanski mediji pišu o zabrinutosti, iz Hrvatskih cesta stižu umirujuće poruke. Nadležni potvrđuju postojanje površinskih puknuća, ali kategorički odbacuju bilo kakvu opasnost za promet ili stabilnost same konstrukcije. Naglašavaju kako je prelazak mosta potpuno siguran te da su već poduzeti prvi koraci prema sanaciji. Projekt popravka je u izradi, no konkretni radovi na terenu još se čekaju.
Kinezi plaćaju popravak: Porezni obveznici bez troška
Dobra vijest za hrvatske građane je da sanacija oštećenja neće stajati ni centa iz državnog proračuna. S obzirom na to da je most otvoren tek 2022. godine, on se nalazi pod strogim jamstvom izvođača. Kineska tvrtka dala je neuobičajeno dug jamstveni rok od čak deset godina, koji istječe tek 2032. godine. Hrvatske ceste osigurane su i bankovnim jamstvima u vrijednosti od 10 posto ukupne investicije, što znači da je izvođač ugovorno primoran sanirati svaku nepravilnost o svom trošku.
Projekt od 420 milijuna eura pod lupom
Podsjetimo, Pelješki most je strateški projekt Europske unije koji je s 357 milijuna eura bespovratnih sredstava sufinancirala Europa. Spajanje juga Dalmacije s ostatkom zemlje bio je povijesni trenutak, no ovakve vijesti iz susjedstva podsjećaju na važnost stalnog nadzora nad projektom čija je ukupna vrijednost premašila 420 milijuna eura. Iako rokovi za početak radova još nisu precizirani, jasno je da će kineski graditelji morati brzo reagirati kako bi opravdali povjerenje i visoko podignutu ljestvicu standarda.
