Svijet zrakoplovstva i javnost na Floridi u potpunom su šoku nakon što su obitelj i istražitelji potvrdili identitet mladih žrtava stravične zrakoplovne nesreće u kojoj je u nedjelju, 1. studenoga 2026., poginulo devet osoba. Za upravljačem privatnog mlažnjaka Learjet 60, koji se srušio u okrugu Palm Beach, nalazila se 20-godišnja kopilotkinja Nathalia Gadelha Filgueiras, djevojka čija je zrakoplovna priča do prije samo tri godine punila novinske stupce kao nevjerojatan inspirativni uspjeh.
View this post on Instagram
Njezina majka i očuh Thiago Corteleti potvrdili su tužnu vijest za medije, dok javnost ostaje zatečena potresnim detaljima njezinih posljednjih minuta u zraku.
“Letim a još ne vozim auto”
Nathalia je u floridskoj javnosti postala poznata još 2023. godine kada je kao 17-godišnja maturantica škole West Boca Raton High School položila ispit za privatnog pilota. Tada je u medijima ponosno i kroz osmijeh izjavila:
„Nekim ljudima je čudno što mogu upravljati zrakoplovom, a još nemam ni vozačku dozvolu za automobil. Meni je to smiješno i zabavno!“
U samo tri godine, Nathalia je strastveno gradila karijeru skupila je više od 1.300 sati naleta, stekla sve potrebne komercijalne licencije za višemotorne zrakoplove te postala licencirani instruktor letenja. Sanjala je o velikim komercijalnim linijama i privatnim mlažnjacima, no njezin je mladi život prekinut u tragičnom letu od Austina (Teksas) prema Bahamima.
View this post on Instagram
Zadnja poruka dečku 10 minuta prije pada: „Imam zleđivanje…“
Posebno potresan detalj koji slama srca jest posljednja komunikacija koju je Nathalia imala sa svojim dečkom Justinom, koji je također licencirani pilot. Samo desetak minuta prije pada, oko 12:40 sati po lokalnom vremenu, poslala mu je dramatičnu poruku s visine od 35.000 stopa:
„Imam turbulencije, imam led na zrakoplovu…“
Nedugo nakon te poruke, kontrole letenja zabilježile su dramatične pozive u pomoć dok se zrakoplov borio s olujnim nevremenom, ledom i ekstremnim temperaturama od -47 °C. Zrakoplov je u sekundi ušao u nekontrolirano poniranje brzinom većom od 6.000 metara (20.000 stopa) u minuti. U posljednjim snimkama zvuka iz kokpita čule su se njezine potresne riječi i vapaj Mayday prije nego što se letjelica srušila u stambenom području okruga Palm Beach.
Američki NTSB (Nacionalni odbor za sigurnost prometa) i FAA vode opsežnu istragu nesreće, pri čemu se fokusiraju na ekstremne vremenske uvjete i moguće otkazivanje strukture zrakoplova tijekom poniranja.
